省道两边绿化带植物种类多样，色彩丰富。

绿色、*色、红色；开花的、结果的……7月初，记者乘车在省道前行，眼前的色彩不断变换，熟悉的、陌生的花草树木结伴闯入眼帘，各展风姿。如果不是一辆辆重型卡车驶过，谁会认为，我们正行驶在一条运煤通道上？“春有花，夏有荫、秋有果、冬有青。”阳曲县林业局种苗站田建中站长这样描述，通过实施省道提档改造绿化工程，这条运煤通道实现向“绿色走廊”和“景观走廊”的华丽转身。

如今的运煤通道犹如披上了“五色彩衣”，周边环境大幅提升。

通道大变样

跟着阳曲县林业局的车，我们从县城前往省道。在故县村，车辆停下。田建中告诉我们，这里是省道的零起点。省道东起东*水镇故县村，西至凌井店乡东郭湫村，是连接太原和阳泉的一条省级通道，也是我省重要的运煤通道。说话间，不时有大卡车从身边驶过。省道是目前去往河北等地的唯一低速运煤通道，大型车辆众多，每天单向就有辆左右。省道也成为阳曲县道路扬尘的主要路段。按照县委县*府部署，阳曲县林业局今年全面提档绿化省道。

在东*水高速口省道连接线，“这里是3月初开始施工的。”康培集团项目负责人乔建平指着连接线道路两侧说，刚来的时候，有耕地也有荒地，东侧地势高，土棱子多；西侧要比道路低，主要是沟。首先做的就是让道路两侧平衡起来，土棱子挖掉，沟填平，整理出多平方米的绿化地带。到了5月初，馒头柳、油松、金叶榆、太阳李等陆续在这里“安家落户”，如今已经可以把自己最美的一面展现出来，让驾车驶出高速的人们感受到它们的美丽和热情。

乘车沿省道前行，各种乔木、灌木、花草，分布在道路两侧，高低错落，层次分明。特型油松、白皮松、油松、侧柏等常绿乔木，构成绿色的主基调。王族海棠、太阳李、密枝红叶李等带来红色、*色等不同的色彩，穿插其间。车辆行驶，色彩变换，赏心悦目。而在以前，省道除了自然生长的植物，多是杨树，树种单一，还有老树和死树，枯枝被风吹落也会带来安全隐患。

施工期间乔建平每天要在省道跑几趟，对这条道路再熟悉不过。一路行来，不时告诉我们这里发生的变化。“因为过往大车多，产生了各种需求。这儿原来有彩钢房，开饭店的、开加水站的，地面上不是水泥地就是毛沙地，还有铺炉渣的，拆除彩钢房后，需要整理地面，回填适合植物生长的土壤。”“这边原来都是山体，有的是石头的，有的是土的，‘抠’出几米宽的地方栽种了灌木。”

“常年跑，以往一路走来，样子都差不多，单调乏味。”几辆悬挂河北牌照的大卡车前，司机们正在等待通行。“现在真的挺养眼。”张玉明对记者说，最近路过这里，觉得变化大了。另一名司机说，以前自己不修边幅，现在不由得会精心打扮，在这路上跑车挺舒心。

四季景不同

在车上走马观花，看到的是通道绿化。省道提档改造绿化工程还有地块绿化。

在东*水高速口连接线与省道交叉口处，我们停下车。以两块景观石为中心，一株株灌木如众星捧月，分布在四周，形成一片景观带。“这里原来有个土山包，车辆右转时影响视线。”乔建平指着右侧说，动用施工机械开挖土方10万多立方米，腾出10米宽的地带栽种树木花卉。

地块绿化，根据地形，有大有小。小的，见缝插针；大的，颇具规模，像大方山村路段，东面有2万平方米，西面有3万平方米。地方宽裕了，能干的事情就多。高大的常绿乔木、个头中等的花灌木、低矮的地被植物，可以聚集在一起，带来高低错落的层次感。“一般有两三个层次，多的有5个层次。”乔建平说。多种多样的植物，带来不同的美景，一年四季各有特色。

省道提档改造绿化工程的一个关键词是提档。除了行道树，还栽种了不少观赏树种。像红叶碧桃，花、叶、果都能观赏。花期在4月和5月。随着气温升高，紫红色的叶片变成铜绿色或绿色，但生长出来的新梢还是紫红色。下部绿色、上部紫红色的美景可以保持到9月中旬，尔后树叶全部变成绿色。红叶碧桃的果子从9月上旬起开始着色，紫红色的鲜桃挂在枝头，绿叶红果交相辉映。不同的时间，带给人不同的美景。

种类繁多的植物组合，将使这条运煤通道变成“春有花，夏有荫、秋有果、冬有青”的“绿色走廊”和“景观走廊”。省道绿化栽植面积55万平方米，累计栽植各类苗术株。其中，数量上占据半壁江山的花灌木球类，涉及绚丽海棠、山丁子海棠、王族海棠、红叶碧桃、太阳李、密枝红叶李、榆叶梅、高杆金叶榆球、华北卫矛球、胶东卫矛球等诸多品种。鸢尾、三七景天、金娃娃萱草、玉簪、地被菊、矮化苜蓿等地被植物将38万平方米的地面“打扮”起来。在故县、吉家岗高速口连接线、西殿、范庄、凌井店等处，还摆放风景石15块。

“以前，出了村子就是看见大车过来过去的，现在树多了，有的咱都不认得，不管是叶子还是花都漂亮。这还是刚弄好，等长上一两年，那还了得？”看到记者在路边采访，附近村民主动上前，对我们说道，省道绿化时，雇用了不少附近的村民，增加了收入。更让大家伙高兴的是，身边的环境变好变美了。

形成风景线

田建中说，省道提档改造绿化工程，以改善生态环境为基本要求，坚持保护与改造相结合的原则，坚持“近自然林业”和“景观林业”相结合的原则，坚持以人为本与生态优先相结合的原则，坚持身边增绿与全域旅游相结合的原则，抑制了运煤通道的扬尘问题，改善了通道生态环境，在阳曲县东出口形成一条靓丽的风景线。

行走在阳曲县，我们发现，这样的风景线还有不少。阳曲县城北出口，道路两侧建设两处街边游园，绿化总面积为3.15万平方米，种植油松、国槐、银杏、山楂、白蜡、丁香等树种。同时，种植草坪，铺设林间小道，环境舒适幽静，为周边居民提供了休闲活动场所。双阳路道路南北两侧以及中央分车带进行绿化，道路绿化总面积平方米，种植了油松、塔桧、国槐、杏树、山楂等生长稳定、观赏价值高和环境效益好的植物，改善了居民生活环境。

在阳曲县做生意的刘保民，家乡在太行大峡谷附近，那里森林茂密，自然生态良好。“刚来的时候见山不见树，不习惯。现在阳曲跟我老家也差不多了，山上绿树多。就连天天走的道路，也越来越美。走路顺便就能赏个景，累了一天看看这些，也能解解乏。”走访中，一些居民自豪地对记者说，以前路就是路，慢慢的路边有了树木，有了风景，道路美了环境好了，走起路来精气神都不一样。

一道道风景线，不仅当地居民美滋滋，也引来全省的目光。阳曲县坚持以“打通断头路、发展旅游路、支持产业路、建设扶贫路、提升县乡路、形成网络路”为总体规划，实现了“车在路中行、人在景中游”，使群众走上了“金光道”,过上了“好日子”，首邑大地处处彰显着发展活力、释放着无穷魅力。

记者手记

走在风景里

多年前，跑*法新闻时经常去阳曲县。虽说没有出了太原，但还是感觉路途的漫长。这次算是故地重游。从主要走访的省道，到途经的红峗山旅游公路，还有那些不知名的乡间小路，路边曾经的荒地、土坡，都变了模样。车窗外掠过的风景，给我不一样的感受，忽略了时间的流逝。站在曾经熟悉的地方，感受几分陌生，毕竟如今的风景是以前不曾有的。

此次采访，行车的时间不比停留的时间短，一路好风景，一路好心情。挺羡慕那些附近的居民，天天在这里，走在路上，也走在风景中。