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时光荏苒，我们在不知不觉中已经迈入了崭新的年，都说新年新气象，对于各行各业的人来讲皆是如此。我们努力进取，厚积薄发，经历了一年又一年的雨雪风霜，为的是丰富自身的阅历，在新的一年全新出发。在这条未知的拼搏之路上奋斗，或许从不会一帆风顺，但怀揣初心，回归真我，与心爱的它携手相伴，便会不畏前行。正如这篇文章中出现的四位主人公一样，他们分享了与自己的爱车——长安马自达第二代CX-5的点点滴滴，那里有欣赏、有感激，也有一些小遗憾，但希望与爱车久远相伴的初心是不变的，不妨让我们一起侧耳聆听他们的故事。“艺术品鉴赏师啊?也没什么神秘莫测的吧。”对于我的提问，Fiona的嘴角露出一丝微笑。“像考古学、青铜器、瓷器、玉器、书画等等这些都是我们所涉及的领域，对艺术品进行鉴赏分析和深度解读，对艺术市场进行趋势预测和投资建议以及帮助艺术家进行展览策划和艺术推广，这么说的话就很平易近人了吧。”“那么从鉴赏角度来讲，对自己的爱车有没有特别的喜爱之处呢?”“那应该算是‘*动’设计了吧，几年前对第一代车型的外观就挺喜欢的，但由于种种原因最终没有能够购买，这次第二代车型无论是从整车的车身比例还是箭镞格栅、LED头灯、双色轮毂这些细节来看都进化了不少，这回我可不能再让它溜走了。”终于得偿所愿的Fiona言语中透着对于第二代CX-5的喜爱。“前不久我刚出国回来，有幸在当地看了一个展览，也算是进入年后看的第一个艺术品展览。内容是关于莳绘的，那是一种漆器的工艺技法，产生于奈良时代，最早的技法是先用漆描绘图案，然后撒上金属粉和色粉，干燥以后再在表面涂漆，完全干燥后用木炭进行最终的打磨。后来这项技艺又发展出‘平莳绘’和‘高莳绘’等等技法。我感觉它与CX-5的‘匠涂’理念有着异曲同工之妙。”“就像我认为艺术品不应只是一件静物，经过匠人的精工打磨，它早已被赋予了灵*一样，我也一直认为汽车不应该只是代步工具，长安马自达就是这样用设计为第二代CX-5注入了鲜活的生命。”作为拥有独到审美见解的艺术品鉴赏师来说，Fiona表示自己在“某些”方面和大家也是相同的，比如在看待第二代CX-5的内饰布局上，抑或是对跑车化运动仪表、金属木纹交织的内饰面板的看法等。“要说不同点的话，我身边的人似乎都对HUD抬头显示这项配置不屑于顾，但我觉得它能清楚地显示车速、导航等信息，又不用低头看仪表，还是挺实用的。对了，提到清楚，第二代CX-5的倒车影像在晚上的表现太让我满意了，之前也开过朋友的某豪华品牌的车，怎么说呢，一到晚上或者光线不足时，图像的质量就大打折扣……”“在当今这种大环境下，艺术品鉴赏这一行会不会越来越难做?”“当然不会啦!在我来看，无论投资、拍卖，产生出的一串数字只是标识出这件艺术品的价格，然而它们的价值都是无法估量的，毕竟融入了艺术家的心血在里面，如果你是真正爱它们，就不会只去用‘值多少钱’、‘赚多少钱’这种肤浅的想法去看待它们。”“在观感上给予人们愉悦的并不一定是艺术品，但所谓艺术品一定会在观感上给予人们愉悦。不是吗?”看着Fiona对第二代CX-5含情脉脉的眼神，我想一切都不用再去赘言。零下十度对于北京来说可能只有在冬季的深夜才会出现，但在哈尔滨，这种气温是正当午最暖和的时候才能达到的水平，可想而知它的寒冷程度有多可怕，冻掉耳朵的传说至今令我心有余悸。尽管天寒地冻，身为汽车销售的刘先生仍旧每天热情不减地为客户服务着，他所秉持的理念是为准车主们找到最适合自己的那台车。为此，他在每次销售过程中都不遗余力的找寻每个客户的兴趣点，结合他们的最终需求来为他们匹配到最适宜的车型。“我并不害怕遇上那些目标不明确的客人，虽然他们可能并不清楚自己具体想要什么车型，但他们的心里都有一些大致的方向，剩下的都可以靠我来发掘、分析，从而帮助他们买到自己喜欢的车。尽管有人会质疑，销售不就是吃这碗饭的吗?靠多卖车来挣钱。我从不否认这种看法，但我对自己的要求是在做好本职工作的同时让客人买到真正喜爱且所需的车型。”“那从您个人角度来说，对于买车有什么看法呢?”“我属于比较感性的吧，说实话我是个喜欢驾驶的人，对车辆的驾驶感受比较敏感，在我们这种泼个水就结冰的地方我的车还是表现挺好的，它的四驱系统在冰雪路面作用还是挺明显的。至于GVC那项黑科技，说一百句也抵不上自己去试一下……”我不能再继续和刘先生聊汽车这个话题了，因为再这样下去他可能会把第二代CX-5的所有参数和详尽的驾驶感受都灌入我的大脑……“说到买这台车，其实心里对它也有一丝愧疚，平时基本连轴转，很少有休息的时间，所以和它相处的时间基本都用在上下班路上了，没什么机会带它出去跑跑。作为一台‘喜欢奔跑’的车，我想它内心应该也是比较压抑的吧。”“年多带它出去跑跑咯?”“这是我最大的愿望，希望工作上做出更多成绩，更希望领导能看见这篇采访，多批我几天假期，哈哈……”对于第二代CX-5来说，拥有一位喜欢驾驶的御主无疑是幸福的，创驰蓝天的一整套动态控制技术能把长安马自达的品牌核心价值最大化。“人马一体”，这种感受口说无凭，只有像刘先生这样的车主才能真实感受到其中玄机。“你好，我已经到拍摄地了。”随着电话那头传来略带沙哑的嗓音，我们准时在相约的地方和Lucas见了面。“今天晚上还要去上班吗?”“是啊，7点钟就要到了，整理整理椅子摆放，帮我们的经理收拾一下卫生什么的，正式营业时好让客人有个舒心的体验。”虽然Lucas经营着一个规模不算大的酒吧，也雇用了几名员工，但有些事情他还是愿意亲力亲为。尤其是调酒这件事儿，在他看来，这是一个神圣的职责，在他心里，“调酒师”这个词汇远比“酒吧老板”来得上档次。“都说车与酒无法‘和平共处’，你对此有什么感言想发表一下吗?”“这可能是普罗大众看到这两个字之后的第一反应吧，毕竟容易和‘酒驾’这种负面事件相联系。其实这两种事物我都爱，相互之间也并没有冲突，只要别在喝酒之后开车，那它们完全可以‘和平共处’。”Lucas的这台第二代CX-5刚刚购买不久，提到它，他也有很多想说的话。“这家酒吧我经营了一年多，这台车恰好是在我酒吧成立满一周年时购买的，所以还是挺有纪念意义的。”“当时为什么选了这台车呢?”“我本人对长安马自达这个品牌还是挺有好感的，家里原先有一辆老马三，用着挺省心，所以这次还是想选择这个品牌。既然轿车已经感受过了，就想着来一台SUV开一开，第二代CX-5就这样进入了我的购车清单吧。”众所周知，调酒师这个职业对于“感官”的要求非常高，无论是敏感的味觉、敏锐的听觉还是细腻的触觉，都是调出一杯有灵*的鸡尾酒所必需的要素。Lucas对陪伴他的第二代CX-5也是如此要求的。“第二代CX-5的内饰打破了我之前对长安马自达的看法，它的面板使用了金属和木纹相配搭，就像一瓶被冰镇到零下18度的伏特加，一Shot入口，冷暖交融，且完全没有辣口感出现。”略显遗憾的是，酒精过敏的我从来没有体会过这种奇特的感觉，但是听着Lucas的诉说，口中仿佛也变得有些微妙。“第二代CX-5的方向盘和座椅也是真皮材质的，尤其是方向盘，这个每天接触的部分皮质很细腻，手感特别好。还有，前座加热在今天这种*天气下就用的上了。”对于这一点，我深表赞同。“据我所知，后座也能选装加热吧?”“是的，方向盘、前风挡、后座是一个加热选装包，当时考虑了下，后座应用率不高，所以就没选。不过要是能单独选装方向盘加热我一定会选!”对于这种小遗憾，Lucas说还有一个，那就是没有选装BOSE音响。“平时很喜欢听音乐，对音响有一点了解，BOSE的音色也大概知道，买车的时候忘了选了……有点……”不过Lucas最后也表示，第二代CX-5已经完全能够满足他的要求了，尤其在隔音降噪水准上，他也比较过同价位的其他车型，明显感觉第二代CX-5更优秀一些。目前的他有一个小小的奢望，但愿自己能在今年抽出时间带着爱人和爱车一起出去享受一次长途自驾。不久前才刚刚结束了一个出差的任务，张先生的面容里还略带疲惫。“倦容不影响颜值啊!”“快别开玩笑了，你把我买车的理由都猜到了。”一句玩笑话开场，张先生的疲态略微有所缓解。作为一名播音主持，台前的光鲜亮丽只是他人眼中看来的，背后的劳累与苦痛只有自己最清楚。“最近在承担一些播音主持的教育工作，往大了说就是培养我们这个行业的的接班人，所以出差比较密集，有一些稍近一点的地方就开着车去了。话说我刚刚提车不久，开着新车直接跑长途说实话还真有点舍不得，不过第二代CX-5的表现还是很让人安心的。”说到当时选车，张先生表示试驾过后心里没有丝毫犹豫就相中了眼前这台顶配的第二代CX-5。“除了颜值高以外，这台车的指向、弯道表现和动力都能满足我的要求，当然这些都不是主要的，之所以选择顶配车型是因为它有许多关于安全方面的配置。干我们这行的，最怕路途当中有什么闪失，要是录直播的话更要早早到单位去做准备，出差去做培训更要保证安全，毕竟那么多孩子们都在等着你呢。”“那有什么令您记忆深刻的故事吗?”“故事谈不上，说说我曾经遇到过的一件小事儿吧。当时我正在出差路上，那是条车辆很少的高速公路，我大概正以km/h的速度巡航，前方突然出现一辆故障车以龟速在三条车道的中间车道行驶，减速在此时已经来不及了，我下意识就要往左打轮避让，但目光看到左后视镜的盲区监测警示灯闪烁，我迅速做出反应选择了向右侧并道。再之后，就是看见一辆速度极快的车从最左侧车道疾驰而去，当时真是吓出了一身冷汗。”我可以从张先生的述说中感受到当时那令空气几近凝结的紧张感，但也从他的眼眸深处看到了他因对爱车的信任而散发出的光芒。“据说第二代CX-5采用了高强度车身，但谁也不想用事实去验证它，它的一切安全性配置可能都是为了让你不去验证车身强度而设计的吧。”虽然听来有些戏谑，但也的确在理。“聊点轻松愉快的，之前话题太紧张了。平时有什么兴趣爱好吗?”“唱唱歌、跑跑步，这种算吗?我没有什么自驾游或与车相关的兴趣爱好，倒不是不想有，主要是平时工作真的太忙了，周末也很难休息，出去玩对我来说基本就是奢望。”“听着有些无奈?”“其实习惯之后就还好，最起码通勤路上可以在第二代CX-5里享受下悠闲但短暂的私人时光吧。”“新的一年有什么愿景吗?”“希望工作顺风顺水吧，也希望第二代CX-5可以一直陪伴我，让我安心地度过每一天。”结语：无论是观感、触感、驾感还是安心感，长安马自达第二代CX-5都能给予车主强烈的满足感。感官上的觉醒与埋藏心中的意识交相辉映，书写出每个车主与爱车的五彩斑斓。这些故事虽是个例，但我相信其中某处也能唤起属于你我的共鸣。诉说精彩，让我们一同在年全新出发。


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